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老新利体育luck18怎样走出逆境展现新活力？？？？？？

位于巴西南部的巴拉那瓜港是巴西第二大新利体育luck18，，大批大豆、咖啡从这里运出。。。。2020年，，巴拉那瓜港集装箱货物量逆势增添。。。。历经86年风雨的巴拉那瓜港能走出逆境，，泛起今天的活力，，与中国企业的加入和孝顺密不可分。。。。

“中国投资和中国装备提升了新利体育luck18运营能力”

货船逐步驶近巴拉那瓜港集装箱码头，，一排蓝色集装箱起重机在视野中越来越清晰。。。。长长的起重臂伸向海面，，最外侧的两架新型起重机由上海振华重工生产。。。。

“这两架起重机的吊钩高度达50米，，是南美地区最高的。。。。”码头操作妄想司理费利佩·弗兰萨告诉记者，，有了新型起重机，，吊装集装箱在操作高度和水平距离上越发自若、高效，，知足了更多船舶的需要。。。。

巴拉那瓜港对内辐射巴西东南沿海经济重地，，对外毗连南方配合市场、欧盟与亚洲市场，，是区域性商业互联互通的主要海运枢纽。。。。但基础设施投资缺乏等问题曾恒久困扰新利体育luck18生长，，新利体育luck18竞争力随之下降。。。。

2018年，，中国招商局新利体育luck18控股有限公司收购巴拉那瓜港集装箱码头运营公司，，并投资扩建码头，，将码放集装箱的堆场扩约莫15.7万平方米，，增添了一个220米长的泊位。。。。现在，，码头能同时�？？？？？？�3艘大型集装箱船，，设计吞吐能力由150万标准箱增添至240万标准箱，，成为南美地区设计吞吐量最大的集装箱码头。。。。

弗兰萨已在巴拉那瓜港事情了21年，，看到新扩建的集装箱码头，，不由得想起早年间的事情场景：“那时我们没有先进装备，，干活难、效率低。。。。”在中方接受运营后，，码头的集装箱年吞吐量由70多万标准箱提升至去年的近100万标准箱。。。。“近100万标准箱，，这个数字我们以前只在杂志上见过！新码头真是令人振奋！”弗兰萨叹息。。。。

阻止2020年，，巴拉那瓜港集装箱码头已开通16条航线，，远达欧洲、远东、地中海和北美等地。。。。扩建的堆场为容纳大型工厂装备等大件货物带来了更大空间——去年码头大件货物收入增添102%。。。。“中国投资和中国装备提升了新利体育luck18运营能力，，也为新营业提供了新机缘。。。。”弗兰萨非�？？？？？？春寐胪返奈蠢瓷�，，“能加入其中，，我感应很自豪”。。。。

“将打造一个更清静、环保、高效的重量级码头”

站在巴拉那瓜港集装箱码头往海面远眺，，除了行驶的货船，，还能时时看到海豚、鲸鱼、海龟、鱼群等。。。。优异的生态情形能够坚持，，与扩建区域的建设方式有关。。。。其水下结构的支持物是一根根柱子。。。。

“我们一共打了7000多根桩柱。。。。”码头环保事务认真人加布里埃尔·维埃拉对新利体育luck18建设历程中怎样确�；Ｇ樾沃柿科挠薪不叭�，，“比起填实的地基，，这种施工要领更无邪，，对情形的影响也更小。。。。同时，，桩柱为甲壳和软体生物等提供了栖息地，，这些生物引来了鱼群，，鱼群又引来了海豚等更大型的动物，，海洋生态链有机运转。。。。”

维埃拉和同事的一项主要事情，，就是视察新利体育luck18周边的生物。。。。“我们视察海豚和海龟等动物的泛起所在和行为特点，，监测和�；；に窃诤Ｍ逯械拿偈城�。。。。”别的，，码头还开展了地下水、空气质量、噪音和新利体育luck18水质等监测项目。。。。“中方实验了更有用、更可靠的环保步伐，，展现出着眼久远的认真任态度。。。。”

关于新利体育luck18员工的事情清静问题，，中方治理团队更是高度重视。。。。弗兰萨说，，中方周全审查并优化了集装箱装载流程和操作细节，，包括装卸工人在船上的作业区域、与悬吊集装箱的清静距离、集装箱装卸操作软件、起重机吊钩降速、装置传感器防止拖车碰撞，，等等。。。。

码头清静部分主管卡尤·绍特科夫斯基介绍道，，“我们现在有全新的清静文化，，治理层起劲加入，，相关流程和手艺一直刷新，，清静培训和资格认证周全开展，，工人的清静更有包管。。。。这些长效机制的建设，，将打造一个更清静、环保、高效的重量级码头。。。。”

“手艺好、要领活、效率高，，中国团队了不起”

为了防止泥沙自然群集影响船舶通航，，港区和航道需要按期疏浚。。。。眼下，，大型耙吸船“新�；；ⅰ�9轮正在巴拉那瓜港外航道作业。。。。只见直径约一米的耙管徐徐降至海床，，随着进舱下令下达，，海底的泥沙便在轰鸣声中被吸入泥舱。。。。

中国交通建设集团上海航道局巴西公司（上航巴西公司）认真巴拉那瓜港的清淤维护事情，，通过拓宽加深航道，，使最大通航船舶从5万吨级升至10万吨级。。。。新利体育luck18治理方认真人路易斯·加西亚说：“到那时，，巴拉那瓜港将拥有前所未有的条件，，可以�？？？？？？扛蟮拇�。。。。新利体育luck18的货物量、岗位数目和员工收入都将因此获得提升。。。。”

与耙吸船协同作业的，，是每隔两三天便出海一次的丈量船。。。。海底哪处不平整，，需要扫除的淤泥有多厚，，都要依赖即时水深丈量数据确定。。。。

加入巴拉那瓜港疏浚事情的余洪强介绍说，，丈量员必需破晓5时出发，，抵达事情海域后，，每隔半小时就要凭证水质和温度调解一次丈量参数，，直到下昼5时返航。。。。晚上7时，，将丈量数据传送至岸上工程手艺职员，，直至三更才华处理完，，反馈给耙吸船。。。。每到这时，，余洪强所在的事情群总是特殊忙碌，，“有时针对一个很小的细节，，船上和岸上的事情职员都要重复相同。。。。外海风浪大，，作业难题，，正是依附责任感和细腻化操作，，我们才华完成使命。。。。”

“新�；；ⅰ�9轮巴方船长若泽·拉莫斯对中方团队的勤劳高效赞一直口。。。。“前两年，，我们在内航道疏浚时遇到了难题，，新划定要求我们在作业历程中不得把吸入泥舱的泥水直接排入海中。。。。泥舱一旦装满，，纵然其中80%是水，，也要去指定区域倾倒。。。。”这一划定是为了防止海底杂质污染水体，，但倾倒一次往返约需6小时，，本钱很高。。。。中方很快探索出解决要领，，通过实时监控吸入耙管的淤泥与海水比例，，随时调解泥泵吸力，，大大增添了淤泥占比。。。。“手艺好、要领活、效率高，，中国团队了不起。。。。”

海风中，，机械轰鸣声此起彼伏，，码头工人用召唤声交流着信息。。。。加入共建“一带一起”的巴拉那瓜港正重现勃勃生气。。。。

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